The CIMR-G7A41P5 jest częścią Rodzina Varispeed G7 firmy Yaskawa, seria falowników ogólnego przeznaczenia, znana ze swojej wyjątkowości 3-Architektura kontroli poziomu w napędach niskonapięciowych.Generując moc wyjściową z trzema poziomami napięcia zamiast tradycyjnych dwóch, the G7 znacznie zmniejsza napięcie dv/dt i tryb wspólny, pomagając zminimalizować naprężenia izolacji silnika, prądy łożyskowe, szum elektryczny, oraz problemy związane z długimi kablami silnika. To sprawia, że jest to doskonały wybór do modernizacji i nowych instalacji, w których silniki są daleko od napędu lub gdzie w pobliżu znajduje się wrażliwy sprzęt.
Oceniono 1.5 kW w 400 klasa V, CIMR-G7A41P5 przeznaczony jest do zasilania trójfazowego 380/400/415/440/460/480 Zasilacze AC, i może sterować standardowymi silnikami indukcyjnymi w szerokim zakresie częstotliwości.
Obsługuje kilka metod sterowania, w tym V/f (wolt na herc), sterowanie wektorowe w otwartej pętli, i sterowanie wektorowe za pomocą PG (informacja zwrotna od kodera), zapewniający wysoki moment obrotowy już przy niskiej prędkości (np., aż do 150% moment obrotowy przy bardzo niskiej częstotliwości w trybach wektorowych), oraz precyzyjna kontrola prędkości i momentu obrotowego.
Z zakresem regulacji prędkości do ok 1:200 w wektorze otwartej pętli, i do 1:1000 z P.G, G7 może obsłużyć aplikacje wymagające dokładnego pozycjonowania, kontrola napięcia, i płynną pracę przy niskich prędkościach.
Napędy Varispeed G7 oferują bogate funkcje aplikacyjne, takie jak dynamiczne i statyczne automatyczne dostrajanie, wielostopniowa praca z prędkością, Przyspieszanie/zwalnianie według krzywej S, ograniczenie momentu obrotowego, kompensacja poślizgu, Hamowanie wtryskowe prądem stałym, Sterowanie PID z funkcją uśpienia, sterowanie energooszczędne, oraz przełączanie kontroli prędkości/momentu obrotowego.
Możliwości komunikacyjne obejmują RS-422/485 z MEMOBUS/Modbus protokół w standardzie, oraz wybór opcjonalnych kart magistrali Fieldbus do integracji z różnymi Sieci PLC i DCS, umożliwiając scentralizowaną kontrolę i diagnostykę systemu. Konstrukcja kładzie nacisk na łatwą konserwację dzięki odłączanym zaciskom, wentylator chłodzący uruchamiany jednym dotknięciem, oraz monitorowanie skumulowanego czasu pracy i godzin pracy wentylatorów, uproszczenie serwisu i konserwacji zapobiegawczej.
Seria G7 została stworzona do użytku na całym świecie, z 200 Klasa V (0.4–110 kW) I 400 Klasa V (0.4–300 kW) oceny, oraz specyfikacje środowiskowe obejmujące typowe warunki przemysłowe.CIMR-G7A41P5 jest dostępny w różnych stylach obudów (takie jak otwarte podwozie IP00 lub NEMA 1) w zależności od konfiguracji, i obsługuje temperatury otoczenia zazwyczaj od -10 Do 45 °C dla otwartego podwozia i do około 40 °C dla NEMA 1.Funkcje ochronne obejmują przetężenie, przepięcie, pod napięciem, przeciążenie silnika, i więcej, plus funkcje, takie jak chwilowa utrata zasilania, szybkie wyszukiwanie, i ponowna próba błędu, pomagając utrzymać ciągłość produkcji w niestabilnych środowiskach zasilania.
